Риски и оценка

Однако существуют риски, связанные с реализацией выделения автомобильного бизнеса, а также потенциальное неблагоприятное влияние валютных курсов и затраты на реструктуризацию, которые могут оказывать давление на маржу. Текущий коэффициент P/E 28.8x выше как средних по отрасли, так и по сопоставимым компаниям, но ниже справедливого значения 33.7x, что вызывает вопросы о том, какая часть потенциала роста уже заложена в цену.